高聚物快速结构修补料
——技术指南
高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝) JZ-1(含细骨料) JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)
加水混合后可使用时间,min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
环氧砂浆(环氧胶泥)
一、简介
环氧砂浆是以环氧树脂、固化剂及其特种填料等为基料而制成的高强度、抗冲蚀、耐磨损材料。具有性能优良,施工简便、快捷,无毒、无污染等特点。环氧砂浆的生产执行企业标准
二、主要特性
1.常温施工――常温条件下各组分材料、施工器具及混凝土基面均不需要加热,易于施工操作。
2.不粘器具、施工方便快捷――外观颜色与混凝土基本一致,施工时类似于水泥砂浆不粘工器具,成品包装,使用操作简单,施工方便快捷,施工面平整、光洁,易于保证施工质量。
3.无毒、无污染――国家建筑材料测试中心的毒性试验检测结果表明:环氧砂浆的各项主要毒性成份的含量均远低于国家室内装修材料标准。
4.柔韧性良好――具有良好的柔韧性和抗冲击性能,能够抵抗外力引起的变形,降低体系产生的内应力,提高材料的适应性能。
5.与混凝土的匹配性和耐久性能优良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂层能与混凝土在不同温度条件下实现同步变形,避免了因两种材料的胀缩性能差异太大而使界面应力过大,造成涂层脱空、开裂。
6.主要力学性能优良――主要力学性能优良,,与混凝土粘结牢固。
7.产品系列化――系列化产品能够适用于干燥面、潮湿面、低温环境以及抗推移质等不同条件下的施工需要。
三、产品特点
1.具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。
2.热膨胀系数与混凝土接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性好。
3.可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。
4.不燃、不爆、不污染环境,对人体健康无害。
5.操作施工方便,与普通水泥砂浆施工相仿,*清洗,用水就可以清洗。
四、应用领域
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护,以及破坏后的修复;
2.用于混凝土建筑物的缺陷修补,漏筋修补以及补强与加固处理;
3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补;
4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
5 氧化车间,电镀等车间耐酸砖的粘贴。
6粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。
五、主要性能指标
主要技术性能 检测指标 备 注
抗压强度 ≥30.0 MPa ——
抗拉强度 ≥6.0MPa ——
与砼粘结抗拉强度 >2.0MPa——
与钢板粘结抗拉强度 >2.0MPa ——
六、使用方法:
1、检查本品包装完好,标签核对无误。
2、打开桶盖,将桶中3袋标有A、B、C的预配料取出。按照A:B:C=1:3:16的比例进行调配。
3、将A料、B料摇匀后,按照A:B=1:3的比例分别倒入桶中,并充分搅拌均匀后,再将标有"C"的粉料按照((A+B):C=1:4边搅拌边慢慢地倒入桶内,搅拌成均匀的砂浆状即可。如果混合后较粘稠或不易搅拌均匀,本包装可加入1-2kg的洁净水搅拌,不影响本品的终性能。
七、施工工艺
1.基面处理:对混凝土基础表面进行处理,清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等,使表面外露新鲜骨料。
2.表面清理:用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘。
3.涂抹环氧砂浆:待基液初凝(表面不流动,指触拉丝)时,用抹刀涂抹环氧砂浆,涂抹时要边压实边抹光。
5.养护:完工2~14天后即可投入使用。
6.用量推荐:环氧砂浆为1700公斤/立方米。
八、包装、储存与运输
1、包装:20kg/塑料桶,另有工程大包装15kg+45kg+240kg/组。
2、本品应在常温、干燥处储存,储存期12个月。若**过12个月,则应按企业生产标准进行检测,如各项物理力学性能达到标准要求,则仍可继续使用。
3、本品为安全无毒、非易燃物质,可满足民航、铁路、公路等运输部门的运输要求
高强聚合物修补砂浆
产品概述:
本品是根据快速抢修混凝土结构破损、预制构件表面破损等技术要求而设计研制的,是一种由聚合物、高强增韧纤维和多种功能助剂改性的水泥基快干、不下垂的快速修补材料。该产品在生产和使用过程均无毒、无污染、属绿色环保型产品。该产品具有与基层粘结性好、快凝快干、无收缩、高强、抗裂性能好等特点,经修补后可有效延长混凝土使用寿命。
主要特点:
1.单组份,只需加水拌合即可对混凝土结构损伤破损部位进行快速修补
2.快干,一般在30~40分钟即可固结
3.不流淌、不下垂,用于立面或**面施工时可以省去固定模板;
4.粘结力良好,可以与原结构形成完整的一体;
5.较低的干缩率,并添加高强增韧纤维因此抗开裂性能良好;
6.使用寿命长,适应性广;
7.无毒无害,环保型产品。
适用范围:
用于修补各种破损的混凝土及砖石结构,能快速恢复受损结构的强度和完整性。
包装规格:
本产品使用纸塑复合编织袋包装,25kg/袋。
贮存条件:
在运输和贮存时须防止破袋与防潮。如受潮结块不可烘干、粉碎再用。长期贮存应在地
上放垫格通风。正常贮存环境下保存期为6个月,如**过6个月须经试验验证后方可使用。
使用方法:
1、表面处理
剔除待修补部位的混凝土面层或其它材质面层,剔除深度以见到混凝土新茬为准(如遇
钢筋,要剔至钢筋后10mm,并在暴露的钢筋上刷涂水泥基钢筋阻锈剂,在钢筋阻锈剂表干后,即可进行修补施工)。清除基底所有杂物、灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆等,并固定松动钢筋,确保基层清洁、稳固。剔除部位边界为直角,应尽量为方形,以免影响操作过程及完工后美观度。施工前应在剔除部位表面喷水,水量以完全润湿基底,使基底达到饱和面干状态为准。
2、混料:
在干净的容器中加入约4.2 L清水,然后慢慢加入至一袋(25kg)快速修补砂浆,用电动工具快速搅拌约2分钟,直至获得均匀、良好的混合物。以粉料全部润湿、纤维分散均匀
为准。切忌过分稀释,影响施工性。一次不要备料过多,以在15分钟内能用完为准。
3、施工:
将拌和好的修补料用刮板、小铲或抹子等施工工具填补至修补区域,用抹子从修补区的中心开始向边缘进行修补,使之与原结构表面一致。随着修补砂浆的硬化,用抹子在修补砂浆抹层上挂抹,层修补砂浆终凝后,抹*二层修补砂浆。每一层的厚度不要**过
25mm。照此方法,一层一层的抹下去,直至完工。
4、养护:
正常情况下,材料硬化后要保证修补层表面湿润养护3天。在炎热(气候**30℃)、干燥、多风的气候条件下,要及时浇水养护或用潮湿的麻袋片覆盖修补面,麻袋片上再覆盖厚的聚乙烯塑料薄膜。如天气过冷,可以用温水调和。
5、注意事项:
A.拌制好的修补砂浆初凝后,不可再次使用;
B.施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用;
C.不要在温度低于5度时使用;不要在未稳定的裂缝及有明水处使用;
D.如工程有特殊要求(强度、凝结时间或粘结力等)请与我公司技术人员联系。
技术指标:
本产品参照DB/T29-130、GB/T1346、JC/T603等标准。
检测项目 技术指标
安定性 合格
凝结时间 初凝时间/min ≥ 30
终凝时间/min ≤ 120
抗折强度/MPa 7d ≥ 4.0
28d 6.0
抗压强度/MPa 7d ≥ 15
28d 30
干燥收缩率/%(28d) ≤ 0.05
湿基面粘接强度/ MPa (28d) ≥1.5
注:28天抗压强度可根据工程需要在30 MPa-68 MPa之间调整
高性能聚合物修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘结性能,同时又具有普通无机混凝土材料的抗压、耐久性能,是目前建筑维修领域较其常见的一种新型特种材料,它具有抗压强度高、粘结性能好,触变性能佳,固化*,防水防火,保温抗裂等多种优良性能,非常受市场欢迎。高性能聚合物砂浆有以下常见用途:
路面修补
**公路,省道国道,高速公路等路面缺陷是常有的事,采用高性能聚合物修补砂浆施工方便,固化快速,可以短时间内实现通车。
地铁修补
地铁站及隧道内常见的混凝土缺陷是高性能聚合物修补砂浆发挥的重要场所。
缺陷修补
建筑结构的露筋、蜂窝、麻面、剥蚀等缺陷修补
机场跑道修补
机场跑道拥有更加严格的要求,需要施工时间段,固化快,有效与原路面形成整体,经久耐通等。
结构破损修补
结构破损修补需要有符合原结构的抗压强度、粘结性能等高要求,普通砂浆无法达到这些要求。
碳纤维材料加固保护层
采用碳纤维布或碳纤维板加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰,有效传递应力,使加固材料与聚合物砂浆形成一个受力整体。
粘钢加固保护层
采用粘钢加固或灌钢加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰。
钢丝绳网片加固
预紧丝绳网片加固需要更高性能的应力传递,钢丝绳网片通过与喷抹20mm-60mm厚度加固型聚合物砂浆形成的叠合层实现与构件实现整体受力,起到对既有混凝土结构加固补强作用;
钢筋网聚合物加固
钢筋网片水泥砂浆加固还具有非常好的耐腐蚀性能和耐久性能。经施工试验表明,钢丝(筋)网水泥砂浆加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性及耐久性,可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构物的腐蚀。
其他加固修补
高性能聚合物砂浆用途广泛,特别是在建筑加固领域,大部分的加固方法中都能看到聚合物砂浆的身影。